З 15 жовтня 1943 року розпочинається історія Запорізького аеропорту. Він був відкритий наступного дня після повернення Запоріжжя під контроль радянської армії та розташовувався на східній околиці міста, пише izaporizhets.com.
Після війни були запущені два авіасполучення – з Києвом і Москвою. На теперішнє місце (вулиця Блакитна, 4 – недалеко від центральної частини Запоріжжя) аеропорт був переміщений у 1964 році. Через рік завершилося зведення аеровокзалу. Повітряний порт прискорено розвивався. У сімдесятих і вісімдесятих роках здійснювалося до 150 рейсів з десятками міст СРСР.
Останній у ХХ столітті масштабний ремонт на запорізькому аеродромі проводився в 1981 році. Протягом дев’яностих і нульових аеропорт перебував у застої через брак фінансування.
Ситуація почала поліпшуватися з 2013 року. Міська влада затвердила цільову програму, спрямовану на безперервне функціонування аеропорту, який перейшов у володіння місцевої громади. В результаті зросли його виробничі показники та пасажиропотік.
У 2017-му почалося будівництво нового терміналу, відкриття якого відбулося в минулому році. На зведення об’єкта було витрачено понад мільярд гривень. Площа терміналу – 12 тисяч км². Він може обслуговувати до 500 пасажирів на годину.
На сьогодні Міжнародний аеропорт Запоріжжя співпрацює з п’ятьма українськими авіакомпаніями: SkyUp, Motor Sich Airlines, Azur Air Ukraine, Ukraine International Airlines, Windrose. А також з чотирма зарубіжними: Austrian Airlines, Wizz air, Turkish Airlines, LOT Polish Airlines, Pegasus, .
У вересні пасажиропотік аеропорту склав майже 80 тисяч осіб, що вдвічі вище торішнього показника. Переважно це були міжнародні рейси. Найбільш затребувані напрямки – Шарм-еш-Шейх, Анталія, Київ, Тиват, Стамбул.
Цього року перельотами через Запорізький аеропорт скористалися вже півмільйона людей, що на 90% більше, ніж у минулому році.